台湾有几个机场
台湾一共17个机场（含台湾当局控制的福建省金门马祖地区）：台湾桃园国际机场、台北松山机场、高雄国际机场、台中清泉岗机场、台南机场、澎湖马公机场、花莲机场、台东机场、金门机场、嘉义机场、恒春机场、望安机场、七美机场、绿岛机场、兰屿机场、马祖北竿机场、马祖南竿机场。 台湾民用机场分成国际机场和省内机场两种机场运营模式。台湾的4座国际机场中，台湾桃园国际机场、高雄国际机场是主要国际机场，台北松山机场、台中清泉岗机场是次要国际机场；台湾省内多数大城市与外岛亦设有机场，省内机场总共有13座，但少数省内机场也有国际定期航班。台湾各大都市间及各外岛之间皆有常态班机往来，形成了便利的航空网。台湾主要的航空公司有台湾中华航空和长荣航空。 部分机场简介 1、台北桃园国际机场 台湾桃园国际机场，简称桃园机场，距离台北市中心约40千米，为4F级民用国际机场，台湾最大的机场。截至2018年12月，台湾桃园国际机场拥有两座航站楼，分别为T1、T2，共53.76万平方米；共有两条跑道，跑道长度分别为3660米、3800米；停机位80个、货运区41.6万平米；可保障年旅客吞吐量2200万人次、货邮吞吐量290万吨。截至2017年12月，共开通中国国内外通航城市167个。 2、高雄小港国际机场 高雄小港国际机场，西北距高雄市中心6千米，为4E级国际机场。截至2015年7月，高雄国际机场有2座航站楼，其中T1面积17500平方米，T2面积70985平方米；站坪设46个机位，其中货运机位4个；跑道长3150米，宽60米；可满足年旅客吞吐量1540万人次的使用需求。截至2020年5月，高雄国际机场共有17家航空公司在此开通38条台湾境内外航线，共通航23座城市。 3、台北松山机场 台北松山机场，又称台北国际机场，南距台北市中心3千米，西南距新北市中心10.5千米，为4E级国际机场，台湾省十大机场之一，属军民合用机场。台北松山机场是立荣航空和华信航空的基地机场。2020年夏秋航季，台北松山机场共有14家航司在此开通33条航线，共通航14座城市。 以上内容参考：百度百科-台湾
台湾有多少机场每个机场的名字叫什么
一、民用机场 1、桃园机场 2、台北松山机场 3、台中清泉岗机场 4、高雄小港国际机场 5、嘉义水上机场 6、台南机场 7、恒春五里亭机场 8、花莲机场 9、台东丰年机场 10、兰屿机场 11、绿岛机场 12、澎湖马公机场 13、七美机场 14、望安机场 15、金门尚义机场 16、北竿机场 17、南竿机场 二、台湾地区飞行场 1、西莒直升机飞行场 2、童综合医院直升机飞行场 3、玉里直升机飞行场 4、溪头米堤直升机飞行场 5、台北荣民总医院 6、东引直升机飞行场 7、东莒直升机飞行场 8、天龙直升机飞行场 9、台北市地政及灾害应变中心 10、中国医药大学附设医院五权院区直升机飞行场 11、内政部消防署训练中心直升机飞行场 12、双和医院直升机飞行场 三、军用机场 1、空军基地 （1）空军松山基地（与台北国际航空站共用） （2）空军新竹基地（曾开放民用） （3）空军清泉岗基地（与台中航空站共用） （4）空军嘉义基地（通称水上基地；与嘉义航空站共用） （5）空军台南基地（与台南航空站共用） （6）空军冈山基地（空军官校） （7）空军屏东基地（屏东北场；曾开放民用） （8）空军宜兰基地（由佳山基地管制；演习以外仅过境） （9）空军花莲基地（与花莲航空站共用） （10）空军佳山基地（与花莲基地相通） （11）空军台东基地（通称志航基地） （12）空军马公基地（与马公航空站共用） （13）空军金门基地（曾开放民用） 2、海军机场 （1）左营机场 （2）花莲神鹰基地（位于海军花莲基地内） 3、陆军航空队直升机机场 （1）龙潭营区 （2）新社营区 （3）头嵙山营区 （4）归仁营区 （5）恒春机场（与恒春航空站共用） 4、简易机场 （1）东沙机场（由海巡署管理） （2）太平岛机场（由驻岛海军管理） 扩展资料： 军用机场分类类别 1、现代军用机场，按设施和保障条件分为永备机场和野战机场；按跑道所能保障的飞机类型分为特级、一级、二级和三级机场；按所处战略位置分为一线、二线和纵深机场。 2、永备机场的跑道和保障设施多为永久性的，供航空兵常年驻用；野战机场一般铺设装配式金属板或其他简易道面跑道。 配备活动式保障设备，供航空兵临时驻用。 3、特级机场主要供重型轰炸机和大型运输机使用，跑道长度为3200～4500米。 一级机场主要供中型轰炸机和中型运输机使用，跑道长度为2600～3000米。 二级机场主要供歼击机、强击机和轻型轰炸机使用，跑道长度为2000～2400米。 三级机场主要供初级教练机和小型运输机使用，跑道长度为1200～1600米，或为直径2000米左右的土质圆形场地。 通常一、二级机场部署歼击航空兵和强击航空兵，纵深机场部署轰炸航空兵和运输航空兵。
去台湾的交通方式台湾省内的交通方式
这是关于台湾的交通攻略，这里很详细的说了关于台湾的一些交通信息，有内部还有外部的交通。大家在去台湾自由行的时候可以看一下，这些会对你们的出行有很大的帮助。 台湾外部交通-航空台湾目前拥有2个国际机场，分别为：桃园机场和高雄机场。此外，台湾还拥有多个民航机场：台北松山机场(台北市松山区)、台中清泉岗机场(台中县沙鹿镇)、台南机场(台南市南区)、嘉义水上机场(嘉义县水上乡)、花莲机场(花莲县新城乡)、台东机场(台东市)都为省内机场;梨山、阿里山为直升机场;马公、绿岛、兰屿、小琉球、七美屿、望安为小型机场。各机场之中，以桃园、台北、高雄和花莲四个机场最大。 桃园机场(也叫中正国际机场)是台湾最重要的空运门户，位于台湾桃园市大园区，距台北市40公里。 地址：桃园市大园区航站南路9号 电话：03-3983728,T1服务电话:03-3982143T2服务电话:03-3983274 桃园机场-台北市区交通巴士：目前行驶桃园中正机场至台北的客运巴士有六家，分别是：台汽公司、建明客运、大有巴士、长航通运、统联公司及桃园客运公司。每日皆有固定班次往返于中正机场与台北市区以及全省各大城市。机场与市区之间修有高速公路，车程约40分钟到1小时。 捷运：更加便捷去台北市区的就是桃园捷运了，简称桃捷。 桃捷有快车和慢车两种： 快车：票价160新台币，行使时间大约40分钟，终点站台北车站。沿途停靠：桃园第一航站楼-桃园第二航站楼-长庚医院-新北产业园区-台北车站。 慢车：票价160新台币，形式时间大约1.5小时，终点站台北车站(从环北开来)。沿途停靠：桃园第一航站楼-桃园第二航站楼-坑口-山鼻-林口-长庚医院-体育大学-泰山贵和-泰山-新庄副都心-新北产业园区-三重-台北车站。 机场出租车提供24小时服务，车费按打表数加5成收，高速费另外收取。从机场到台北市区大概花费1100元台币。T1叫车电话：03-398-2832;T2叫车电话：03-398-3599。 包车：最后一种，也是最方便的一种就是，包车前往台北市区。 如果行李携带量比较多的话，还是建议选择一个包车接机来的方便了。一般台湾能够提供接机的车型大概分为：5座、7座和9座车。PS：还有一种称之为小9座的车(实际就是7座车的另外一种叫法)。 每个车型的载重情况如下： 5座车型，最多限乘4位成年乘客+3件大行李+2个小行李。 7座车型，最多限乘6位成年乘客+4件大行李+3个小行李。 9座车型，最多限乘8位成年乘客+6件大行李+5个小行李。 正常接送服务范围: 1.台北市：万华区、中正区、大安区、信义区、南港区、文山区、松山区、内湖区、中山区、大同区、士林区(阳明山区除外)。 2.新北市：板桥区、永和区、中和区、土城区、三峡区、树林区、莺歌区、三重区、新庄区、泰山区、林口区、芦洲区、五股区、新店区(山区小区除外)、淡水区(沙仑地区除外)、八里区、三峡区。 松山机场交通方式台北松山机场 地址：台北市松山区敦化北路340-9号 到台北市各区交通： 1.搭客运及出租车前往。 2.搭乘捷运木栅内湖线，大约30分钟到达台北市各区。 3.在2~8候车亭处，可搭乘公交车，前往市区 电话：02-87703460,02-87703456 高雄机场-高雄市区交通 地址：高雄市中山四路2号 到市区交通： 1、乘坐客运巴士。巴士沿途经过高雄火车站，可达屏东、垦丁、台南、嘉义等地。 2、乘坐公车，有12条路线开往市中心，车资为12元台币，服务电话：07-841-2910。 3、出租车。车费按跳表记，行李箱服务加收10元台币。 4、乘坐捷运，捷运运行时间：早6：00-晚11：00，人流高峰期为6分钟一趟，其他时刻为10分钟一趟。 台铁台湾铁路的车型经过多年演变现主要分为三种，依照车速快慢分别为：自强号、莒光号和复兴号和通勤电车。(东部干线将自强号更名为太鲁阁号，但本质和自强号一样)。 自强号列车是台铁列车中最快的车型，停靠的站点主要为各县市的一级城市的市中心，许多中小站过站不停; 莒光号列车速度略慢，停靠站点相比自强号更多了一些中小站点; 复兴号列车速度更慢，停靠站点最多，所有站点都停，现在复兴号列车更多的是区间通勤列车，少有从北到南的长途路线了。下图附有各个车种的区别。 自强号-台铁最高级的列车。 太鲁阁号-台铁新购倾斜式电联车，正式名称为“太鲁阁列车”(属于自强号编制)，主要行驶于宜兰线及北回线。太鲁阁号收费票种为自强，不发售无座票。 普悠玛-台铁向日本采购之TEMU2000倾斜式电联车，主要行驶於东部干线，并规划以服务台东县对外交通为主。属于自强号编制，但俗称「普悠玛号」较为广泛使用，此种状况与太鲁阁列车类似。普悠玛号全车采对号座，不发售无座票。收费票种为自强。 莒光号-台铁第二级的列车。部分车厢为过去的观光号改造而来。收费票种为莒光。 台铁购票方式非常简单。可以选择直接购票。当然，旺季或者不想排队购票的话，可以选择在出行前购买车票。学生在窗口使用学生证(大陆的本、硕、博学生证都可用)可买5日、7日和10日通票，票价参考分别为599、799和1098，但不能搭自强号。 高铁2007年台北高铁建成通车，全长约345公里，主要贯通台湾西岸。以台北为起点，经板桥、桃园、新竹、台中、嘉义、台南至高雄左营，共计八个车站，而在2010年将增加南港、苗栗、彰化及云林四站。 在现阶段，高铁列车提供的行车路线，南下及北上路线最早均在上午6：30发车，最晚均在晚上23：00发车。车票方面，台北至左营标准车厢周一至周四票价为1190元新台币，商务车厢为1,560元新台币;周末、法定假日、连续假期前一日，台北至左营标准车厢1490元新台币，商务车厢则为1950元新台币。 高铁票都是购买之后90天内去各个车站人工柜台凭电子码换票就好。并且随时去换就可以，柜台会给你打出距离您最近时间的车次。台湾境外人士换取的车票都是带有座位的(除非当天你选择的车次没有座位)。 换好票之后只能走人工检票口进站乘车。 Tips： 1.所有列车座位均可180度旋转; 2.商务车厢内有音乐频道，可索取耳机使用，下车时请放置于座位前方置物袋或交还服务人员; 3.高铁南下月台的标示是绿色底线，北上月台则是蓝色底线。 台北火车站台北市区内(除去周边的新北市区)的火车站有万华,台北,松山跟南港这4个火车站,而高铁有台北跟南港这2个车站,其中台北跟南港车站是三铁共构站(火车,高铁跟捷运站),火车跟高铁的月台都在地下1楼或地下2楼,而松山车站是火车站跟捷运站在一起,离万华车站最近的是龙山寺捷运站,所以基本上可以利用捷运把这4个火车站跟2个高铁站连接在一起。 最头疼的车站在垦丁(枋寮) 台湾岛内台铁站分布是非常多的，每个城市都会有台铁站点。 但是需要注意的是，垦丁最近的车站是枋寮站。所以在垦丁游玩的时候一定要注意哦。垦丁到枋寮可以乘坐公交9117/9118路公车大约需要1.5个小时即可。9117垦丁发车,9188鹅銮鼻发车,也可在垦丁上车,鹅銮鼻到垦丁约10多分钟,下车后步行3分钟左右就可到达枋寮火车站。 高雄/垦丁-枋寮公车时刻表 高雄/垦丁-枋寮公车时刻表 台中火车站台中火车站(简称“台中车站”)是台中最重要的交通转运枢纽，也是很多游客来到台中的第一站!在此可搭乘火车、客运等前往彰化、南投等地区。 交通: 公车:12、27、33、35、71、82、100、100副、101、102、106、107、108、115、131、132、147、154号; 台中国光客运:1805、1826、1827、1851、1852、1860、1861、1863、1866、1870、1871、1872、1873号 嘉义火车站嘉义火车站是一个很老的火车站，外观看起来很有民国年代的感觉，火车站不大，但是却是一个非常重要的交通中转站，要去阿里山都需要到这里坐车，火车站的设施很齐全，地面也挺干净的，还有工作人员态度也是非常的好，很有耐心的。 乘坐BRT接驳车-台铁嘉义站车程30分。高铁站6.35首班区间车以后每20分钟一班，还有体育场-嘉泰纳义公园区段车可乘坐，体育场6.00首班车以后也是20分一班，到高铁站20分钟车程，不用局限区间车时刻，基本可以随到随走。 嘉义火车站BRT接驳路线 嘉义火车地图 高铁嘉义站位于嘉义县太保市，与嘉义市中心直线距离约12公里。 嘉义——台北，约84分钟。 嘉义——左营，约34分钟。 嘉义——桃园，约64分钟。 Tips： 嘉义高铁站与台铁站之间有一路嘉义客运BRT线，车程约30~40分钟，可以滴悠游卡;如果你从台北乘坐高铁到嘉义的话，保留高铁票根免费乘坐BRT接驳车 台南火车站台南火车站位于台南市中心。建议在7天前先把车票给买好，以防没有位置可以坐。如果是赶不上火车的话，可以到柜台换取最近一班同等级火车的票或是加钱换比较好等级的火车票。 地址：台南市东区北门路二段4号。 到达方式：可以到达台南火车站的有0、1、7、9等很多路公交车。基本上，在台南市中心不管在哪区，只要搭乘任何一辆往市中心的公交车大多数都可以抵达台南火车站或火车站附近。因为台南火车站是位于市中心的大站。 票价：18元新台币。 运营时间：6:00-24:00 台湾高铁台南站位于台南市市郊。高铁和台铁的最大区分就是高铁省时间，但票价较贵。而且交通比较不方便。台南高铁站有提供付费上网的服务，可以询问服务台。地址：台南市归仁区归仁大道100号。 到达市区方式： 1.免费的市区接驳车。下车可从2号出口找到至高铁快捷公交车接驳车的牌子，然后搭上高铁提供的市区接驳车去往台南市中心。如果要到台南火车站的话,直接走到台铁沙仑站(从高铁1号出口或是从高铁2楼转乘通廊到达台铁沙仑站，票价为15元新台币)。 2.如果要从台南市中心到达台南高铁站，一样可以在站点搭乘快捷公交车，或是从台南火车站搭乘火车到沙仑站，即可到达台南高铁站。 3.出租车。在高铁站外有排班的出租车可以接送旅客到达目的地。 台南高铁站-台南火车站区间巴士 台南高铁站-台南火车站区间巴士 高雄火车站高铁高雄左营站与台铁新左营站与捷运左营站都在同一个车站里面。所有高雄车站有个别名叫：左营站。在高雄市区北边左营区，台铁高雄站在高雄市中心三民区。一般我们都是推荐住高雄站附近，离捷运美丽岛站比较近，只有一站距离，美丽岛站11号口出来就是六合夜市。 多数游客从桃园机场或台北出发到高雄，都是乘坐高铁-高雄左营，再乘坐捷运-高雄站-美丽岛。 台东火车站台东火车站是台湾铁路管理局台东线(东部干线)、南回线的铁路车站。可以考虑乘坐干线车辆前往台东市区或者东部其他城市。 东部干线：树林(发车)→台东方向：每日约8班自强号、3班莒光号、1班复兴号等对号快车由树林发车，沿路经台北、宜兰、花莲前往台东。(复兴号逢周五至周日行驶) 台东→树林方向：每日约6班自强号、2班莒光号、1班复兴号等对号快车列车由台东发车，沿路经花莲、宜兰、台北前往树林。(复兴号逢一、六、日行驶) 行车时间：自强号约5-6小时、莒光号约7小时、复兴号约6小时。 南回线：高雄(发车)→枋寮→台东方向：每日约8班自强号、7班莒光号等对号快车经枋寮前往台东。 台东→枋寮→高雄方向：每日约7班自强号、7班莒光号等对号快车经枋寮前往台东。行车时间自强号约2.5-3小时、莒光号约3-4小时。 台湾铁路管理局列车时刻查询系统http://twtraffic.tra.gov.tw/twrail/ 台东火车站旅游服务中心(新站)089-238231 台东火车站旅游服务中心(旧站)089-357131 花莲火车站花莲车站为台湾铁路管理局北回线、台东线的铁路车站。 这里有很多火车从台北到花莲。一般直达快车只用两个小时，车费大概在440台币，整个火车沿着海岸线走，左边的风景尤其美。以花莲站为中心，以北有北回线经宜兰、台北通往西部，以南则为花东线铁路，直迄台东，并与南回铁路接轨。凤林、光复、瑞穗、玉里、富里为境内主要车站。
台湾交通指南台湾当地交通方式
台湾是中国的省级行政区，位于中国的东南海域地区。台湾环境优美，面积广大，是旅游的热门城市。台湾交通便捷，当地交通方式较多，例如公交车、捷运、自行车、长途巴士、高铁等等。想要游玩台湾的伙伴们，可以参考下文了解一下台湾当地的交通信息。 公交车 在台湾，各县市都有个别的市区公交车，外型、车资虽不尽相同，但营运模式大致相似。上车后，将零钱投入驾驶座旁的车票箱即可，但不找零，台北县市及基隆市的公交车可以使用捷运悠游卡消费。 台湾好行：台湾好行是景点接驳旅游服务是专为旅游规划设计的公车服务，从台湾各大景点所在地附近的各大台铁、高铁站接送旅客前往台湾主要观光景点，不想长途驾车、参加旅行团出游的旅客，搭乘台湾好行景点接驳旅游服务是最适合自行规划行程、轻松出游的好方式，也正响应了节能减碳的旅游新风潮。 详细路线资讯请参考：台湾好行网站：http://www.taiwantrip.com.tw/ 出租车：台湾大多数城市内，都提供便利的出租车服务。各主要都市出租车起跳价格及里程数是依各县市政府规定，但差异不大。另其他城市或长途旅程的出租车，不适用里程表计费，所以请游客于上车前先确认其计费方式。 自行车:台湾是最适合骑自行车的地点之一。在省道上每隔十几二十公里就有个比较大的人口聚居地，吃饭住宿都很方便。台湾公路分几个等级，最高等为国道(高速公路)，标志为五瓣的梅花图案，是封闭道路，禁止自行车通行;其次为省道和快速道路，标志分别为蓝底和红底的盾牌图案，是骑车环岛主要道路;再次是县道，标志为长方形，有时候是环岛中的重要捷径。此外，台湾很多景点和地区有专门的“铁马(自行车)栈道”。 飞机(岛内航班) 台湾岛内航线相当发达，搭乘飞机已与搭乘长途客运巴士一般普及，尤其在假日更是经常客满。 因此，搭乘前请务必先向航空公司预订机位。同时各大旅行社亦受理代订机位及购票事宜。 单程票价约2000台币，飞行时间约40分钟，从高雄小港机场直接搭飞机前往台北松山机场，但航班有限，每天只有2~3班飞机。松山机场可以搭乘捷运到台北市区。 台湾岛内线航空信息：http://taiwan.net.tw/m1.aspx?sNo=0000148&t=l3&lid=12 高铁:台湾高铁只在西部才有。连通北部的台北和南部的高雄。高铁在台湾西部设有11个车站，目前有台北、板桥、桃园、新竹、台中、嘉义、台南及左营共8站，另新增3站苗栗、彰化及云林站。在台湾，高铁内禁止饮食，而且，台湾高铁站都有免费接驳车进市区，只要持高铁票就可以免费搭乘。值得注意的是，在台湾乘坐台铁或高铁，一定要买一份铁路便当，木质的便当盒十分精致，分量十足味道好，用台湾人的话来说就是“古早味”。价格120台币左右。 客服专线：4066-3000(苗栗：4266-3000台东、金门：4666-3000马祖及移动电话：02-4066-3000) 订位专线：4066-0000(苗栗：4266-3000台东、金门：4666-3000马祖及移动电话：02-4066-3000) 购票方式 除网上订票，台湾各站设有售票处及自动售票机，也可在贴有高铁标志的便利商店利用现金、信用卡等购买。另外台湾高铁可以购买“早鸟票“：优惠适用标准车厢对号座全票，乘车日前8-28天购票，有机会享有65折、8折或9折优惠。越早订位，越有机会订得65折优惠车票。而对于自由座来说，仅限定搭乘日期及车厢，不限定车次及座位。且自由座服务天天提供，车厢为第10~12节车厢。持自由座车票旅客于自由座车厢内找寻空位搭乘，如无空位时，仅限站立于自由座车厢及自由座车厢玄关等不影响其他旅客上下车处，但不可站立于对号座车厢。 台湾高铁网络订票官网：http://www.thsrc.com.tw/index.html 当地交通-长途巴士 台湾的长途客运巴士主要由各大民营客运公司营运。票价较搭飞机和火车便宜，一般而言非繁忙时段的交通颇为畅顺，可以不需事先订票，而年节假期乃高速公路壅塞时段，则需事先安排或可考虑搭乘其他交通工具，以节省时间。在机场接驳方面，部份客运公司每日往返桃园国际机场及其他城市。 国光汽车客运 票价：全票530元台币，半票300元台币，00:00~06:00每小_一班，06:00~24:00每30分一班，周五，六，日另有机动加班_。 官网：http://www.kingbus.com.tw/index.php 台铁 台湾火车又叫“台铁”，区别于台湾高铁。客运火车依其等级，分区间车、复兴号、莒光号及自强号数种，连续假日期间欲搭乘火车的游客最好能提前预订车票，以免影响行程。您可于14天前以电话语音或上网订票， 台铁火车时刻表：http://twtraffic.tra.gov.tw/twrail/ 台铁网路订票系统：http://railway.hinet.net/index1.htm 邮轮式列车 邮轮式列车突破以往列车到站即开之模式，以类似远洋邮轮停泊于各港口一段时间再续开往下一港口之方式，开行特定之列车，选定数个可以停留赏景之车站，作一段时间之停留，让旅客下车(或车上)欣赏车站_边风光后，再开往下一目的地。台铁推出的顶级环岛观光列车“环岛之星”，每日从台北出发，顺时针、逆时针方向各一列车环岛。 台北发车6：12→台北到达20：15;东向西列车(顺行)第2080次 台北发车8：15→台北到达21：58;西向东列车(逆行)第2079次 票价信息请查询网址：http://www.eztravel.com.tw/event/2008formosa/2.html 慢速小型火车 台湾有很多慢速小型火车，如：阿里山线、集集线、平溪线、内湾线等小火车，对初来台湾的旅客来说，乘坐这种速度不快、却能充分_能充分却能充分欣赏沿途风光的观光火车，是个相当新奇而有趣的经验。